国际停车北京峰会在京成功举办

3月26日2019中国国际城市停车产业博览会

2019中国国际电动汽车充电基础设施展览会

两展合力

北京 ・ 中国国际展览中心(静安庄馆)隆重开幕

同期举办国际停车北京峰会,峰会围绕城市停车问题、停车新技术、停车位产权化、停车充电一体化等热点问题展开交流与探讨,接下来小编为大家整理了整场论坛的干货,快来看看吧~
国际停车北京峰会
第一单元
中国城市公共交通协会城市停车分会成立大会
主持人中国城市公共交通协会副秘书长 郭礼豪

兰荣中国城市公共交通协会副理事长 

宣读关于成立中国城市公共交通协会城市停车分会的批复

刘举中国城市公共交通协会副理事长兼秘书长 

城市停车分会揭牌并致辞
刘举表示:停车基础设施是公共交通的重要组成部分,“停车难”问题如何解决,深刻地影响着一个城市的规划布局和管理,深刻地影响着目前人们的出行方式,甚至深刻地影响着人们的生活方式,目前国际上汽车数量与车位数之比为1:1.3,而我们是1:0.5,问题就这样凸显出来了。同时,停车场是充电基础设施建设的重要依托,充电基础设施是停车场建设的必要内容,加快推进停车场与充电基础设施一体化建设,是破解“停车难”与“充电难”问题的突破口。在此背景下,“中国城市公共交通协会城市停车分会”于今天正式成立。
通过“城市停车分会”的成立,将加快推进停车行业的智能化、信息化、法制化、规范化,围绕行业活动、行业标准、行业评价、行业平台、行业媒体、产业金融六大模块提供服务,让“城市停车分会”成为政府和企业之间的桥梁与纽带、参谋与助手、企业间的交流平台促进停车产业健康发展,形成影响城市停车产业的智慧和力量,促进城市停车问题的改善,为城市现代化建设做出贡献。

沈阳捷安泊停车管理有限公司董事长 刘博
审议中国城市公共交通协会城市停车分会管理办法和会费缴纳管理办法
中国城市公共交通协会城市停车分会秘书长 张季平
审议中国城市公共交通协会城市停车分会2019年工作计划
副会长单位授牌
颁发理事证书
颁发会员证书
中国葛洲坝集团投资控股有限公司副总经理 刘明月
会员代表发言
孙晓波中国城市公共交通协会城市停车分会会长 

第一届理事会领导讲话
第二单元
国内外停车政策
刘岱宗世界资源研究所中国可持续城市项目主任、中国交通项目主任

《希望构建一个没有停车位的城市》
刘岱宗表示:未来全球在停车领域里面有最重要的五个发展方向:第一,重新修订停车位配建政策;第二,扩展现有停车位用途;第三,制定有效的停车动态价格机制;第四,应用新技术,提高停车位效率;第五,变停车位管理成为路缘管理。

中关村科技租赁、怡丰战略合作签约仪式
作为全球智能停车领跑者的深圳怡丰,一直走在探索创造停车空间道路上,作为致力于提供资本解决难题的中关村科技租赁有限公司,也期待在解决停车问题上进行金融助力。因此,中关村科技租赁与深圳怡丰携手同行,在国际停车北京峰会上签署了战略合作仪式。
第三单元
国际停车经验
主持人中国重机协会停车设备工作委员会秘书长 张敏

Sebastian Ibold(塞巴斯蒂安・伊博尔德)德国国际合作机构(GIZ)中德低碳运输合作课题组项目主任,智慧交通专家

《可持续发展的城市交通及停车:节能之道》
塞巴斯蒂安・伊博尔德表示:关于中国与德国面临的共同挑战,就是交通运输的脱碳化。改善交通行业,也就是让交通行业碳排放实现零,因此特别需要在交通行业进行变革,但不能够再按照传统的方式,否则无法实现目标。所以,交通运输也必要实现气候中立。

而如何实现这一目标呢?确保交通出行稳定的情况下,需注重五个方面:第一,避免不必要的浪费,特别是车辆的浪费;第二,转化,需要将环境不友好,转化成为环境友好的交通,改善技术,改善交通;第三,完成政策;第四,做可持续发展的城市交通;第五,交通要走向多元化,同时进行技术革新。

第四单元
停车创新技术
苏刚北京泊宝机器人科技有限公司总经理

《智慧停车技术先行,探寻搬运系统发展新趋势》
苏刚介绍:京泊宝机器人科技有限公司是一家主要从事立体车库研发、设计、制造、销售、安装、维保于一体的高科技企业。

泊宝公司率先将机器人结构设计、环境感知、智能决策及运动控制等机器人技术与传统机械式立体车库相结合,研发出具有高效、智能、安全、便捷等特点的新一代立体停车库产品,具有完全的自主知识产权,核心产品包括AGV智能库、平面移动库、双环圆塔库、垂直升降库、垂直循环库等类型,能够广泛的适应客户的个性化需求。

同时,泊宝公司拥有丰富的机器人技术积累和研发实力,为公司产品的持续改进和创新提供有力保障,目前已经拥有专利30余项,其中发明专利11项。公司拥有完善的生产制造和安装能力,具备平面移动、垂直升降、垂直循环、升降横移、水平循环、多层循环和汽车升降机七大类产品的生产制造和安装资质,产品销售全国11个省市,获得客户的一致好评。

张伟深圳市伟创自动化设备有限公司北方开发区总经理 

《停车设备技术种类与选型探讨》
张伟介绍:深圳市伟创自动化设备有限公司专注智能立体车库业务20余年,位居国内停车行业领导者地位,集研发、设计、生产、制造、安装、售后服务于一体,能生产制造安装九大资质全部类型车库,拥有东莞清溪、东莞常平、合肥三大生产基地。

公司目前拥有升降横移、简易升降、垂直循环、平面移动、垂直升降、可充电智能大巴库、巷道堆垛、智能机器人AGV、停车APP九大类机械式停车设备产品。拥有梳齿式、载车板式、机械手式、AGV式等多种搬运型式,技术齐全,技术实力位居行业领先水平。

罗晓青北京中岩智泊科技有限公司总经理

《城市核心区地下智能停车创新解决方案》
北京中岩智泊科技有限公司旨在为客户提供“一站式智能停车开发建设解决方案”,具体提供如下四大服务内容:1、基于城市核心区地下空间开发的地下智能立体停车库建设、各类型地上智能立体停车库建设;

2、集交通设计、引导设计、基础设计于一体的停车场设计规划咨询;

3、借助停车APP、互联网云平台、智慧停车技术的停车场智能运营管理;

4、组合运用多种金融工具来提供投前融资、建设期投资、投后持有或者退出等全流程投资金融服务。

针对城市核心区土地稀缺、停车资源匮乏的现状,中岩泊车使出浑身解数,充分挖潜利用地下空间资源建设地下立体停车库,目前已研发出“装配式+自下沉沉井”地下立体车库、地下室增层立体车库、四合院井筒式立体车库、暗挖增扩式立体车库、路下隧道式立体车库、地下智能立体自行车库等众多特色产品,为解决停车难开辟了新途径。

李剑峰福州晋尚机械设备有限公司总经理

《远规划、近攻坚;政策支持、设备创新;力克城市停车"难"!》
李剑峰表示:目前解决停车难,要求设备创新必须要有适应性强,适应于各种场地、环境,方便快捷、经济适用,存取车方便,价格容易群众满意,便于生产、迅速量化以满足大量的城市需求。有些停车设备把它做好了,要推广出去,是很不容易量化的,要解决停车难,就是要有这样的设备,能迅速地在生产,才能解决停车难的要求,对停车设备提出要求。

在此基础上,晋尚机械重点以研发适应我国现阶段城市停车难点及其他一些场所停车状况的停车设备。这几年已成功研发了几款不同的停车设备,均获国家专利,其中三款错列式(电动、非电动、非电动自降落三款均为独立专利)都可适应不同场所,以增加停车数量,具体特点如下:

1、车架形态与功能:上、下交错排列。根据停车环境、场所,车架高度可调整;结合停车数量及停车时段特点,可使用1层、1层半、2层和多层停车;

2、操作方式:可手动、电动、遥控、线控;

3、适用停车场所:广场、酒店、机关单位、住宅小区、医院、道路两侧、旅游景点、临时集会场所;

4、适应道路条件:平路、巷道、坡道;水泥、沙石、泥土路面。

第五单元
高端对话
议题
1. 机械停车设备停车充电一体化2. 停车位产权化 

主持人中国重机协会停车设备工作委员会秘书长 张敏

孙晓波中国城市公共交通协会城市停车分会会长 

对于机械停车设备停车充电一体化,孙晓波表示:在当下各个城市都面临着停车难,在解决停车难的时候有很多解决的方法与方案。其中怎么利用现有的一些土地集约式的建设停车泊位,增加停车泊位的有效供给,立体车库就是非常好的解决路径与方向。在立体车库的建设过程当中,同时也要具有前瞻性,把停车与充电一体化结合,是一个非常好的方向。此外,现在特别需要注意的是向新能源汽车的兼容对接,新能源汽车的发展也需注意与立体车库厂商的兼容对接。

高明四川省川投航信股权投资基金管理有限公司总经理 

对于停车位产权化,高明表示:过去政府掌握在手上觉得是一个死资产,但是通过现有的资产把它盘活,让成为活资产。这个活资产政府通过受让特许许可证获得的受益权,可以用于新的停车场的难点、痛点与新建改造,也就是说赋能。

为什么说赋能呢?未来停车场站是充电汽车最好的充电场所,但是现在因为没有电,需要花钱。所以,在未来时代,基本上要把现在的融资方式做一个调整。所有的企业、政府,现在是什么样的方式,做的是借钱融资发展,未来是要吸引投资进行发展。吸引投资就会把直接融资跟间接融资的关系换个,现在的发展方式是直接融资小于间接融资,间接融资是贷款,直接融资是投资。此外,从银行借钱跟公众市场借钱的比例是反的,未来发展趋势应该在证券市场、资本市场获得资金空间巨大,那么从借钱的方式向投资的方式转化的时候,这个空间其实对于停车非常小众的行业,相对是一种比较好的方式。

冯小隆陕西隆翔停车设备集团有限公司董事长 

高端对话 – 对话嘉宾
冯小隆表示:关于立体机械停车设备与充电一体化是这样的:随着某一个城市、土地资源受限的情况下,要解决停车的问题,使用立体化手段向上向下要空间,来解决停车的问题。但是随着设备自动化的深入,如何与充电新能源市场后市场结合,这是立体设备厂家研发与市场摸索共同要谈到的一个话题。

于承三山东天辰智能停车有限公司总工程师

高端对话 – 对话嘉宾
对于机械停车设备停车充电一体化,于承三表示:目前为止,停车尤其是在智能车库停车与充电同步技术,应该是完成了概念的过程,或者是说逐步成为现实,而且数量在急剧提高与发展。为什么这样讲呢?作为城市停车,从宏观上来讲要适合与符合国家的产业政策、宏观政策,就是新能源汽车。那么到目前为止,不同的城市对于停车智能车库的要求不尽一致,但是很多的车库,很多的项目都有10%、20%充电车位的要求。但到目前为止,充电车位应该说还在发展之中的技术,为什么是发展之中呢?一个是现在充电的方式,目前作为8大类来讲,能完成实施同步充电的,还要借助于暂时的传递。另一个是,如果是非接触式的充电,有可能现在还是一个理论或者是前瞻性的技术。

尹立群中城联共享圈联合创始人/北京大智伟业科技有限公司首席项目官

高端对话 – 对话嘉宾
对于停车位产权化,尹立群表示:从立体停车整个市场发展来讲,国家层面政策的支持,包括产权化分割的问题以及今年两会上也有专门的代表提出带证流通,就是停车位要像房子一样带证流通。在此基础上停车位用地、开发,包括交易、后期产权分割的问题,能够有一个有效的方式解决,对于整个产权一体化有非常大的推动与助推作用。

(以上内容根据录音整理,未经嘉宾本人审核。)图文来源:《城市停车产业博览会》